Según los informes de la Unión Europea (UE) sobre exportaciones de armas, los estados miembros de la UE emitieron al menos 607 licencias por un valor de más de 15,8 mil millones de euros a Arabia Saudita en 2016. Los principales exportadores europeos de armas convencionales a Arabia Saudita incluyen el Reino Unido, Francia, España, Italia y Bulgaria. Entre 2013 y 2018, Arabia Saudita representó casi la mitad de las exportaciones de armas del Reino Unido y un tercio de las belgas. Otros países, entre ellos Alemania, los Países Bajos y Noruega, han comenzado a restringir las ventas de armas a la coalición liderada por Emiratos Árabes y Arabia Saudita. En Yemen, la Coalición liderada por Arabia Saudita / Emiratos Árabes Unidos ha utilizado las importaciones de armas para contribuir a miles de muertes y lesiones de civiles, incluso como resultado de ataques que violaron el derecho internacional humanitario. Esto ha exacerbado la peor crisis humanitaria del mundo, donde 2,2 millones de personas han sido desplazadas y 22 millones de personas necesitan asistencia humanitaria.

 

En respuesta al viaje de la nave estatal saudí de Arabia Saudita, Bahri Yanbu, desde el puerto español de Santander la tarde del 12 de mayo, Ara Marcen Naval, Directora Adjunta de Control de Armas y Derechos Humanos de Amnistía Internacional, dijo:

“Dotado de armas que probablemente se utilizarán en la guerra en Yemen, el Bahri Yanbu ha estado rebotando en los puertos europeos como en un juego de pinball. Después de cargar con municiones belgas en Amberes, visitó o intentó visitar puertos en el Reino Unido, Francia y ahora España, y está previsto que atracen en el puerto italiano de Génova a finales de esta semana.”

“Esta es una prueba seria sobre la decisión de los países de la UE de cumplir con sus obligaciones en virtud del Tratado de Comercio de Armas (TCA) y la Posición Común de la UE sobre Exportaciones de Armas. Varios estados han fallado esta prueba en el espacio de unos pocos días.”

“Ningún estado de la UE debería tomar la decisión mortal de autorizar la transferencia o el tránsito de armas a un conflicto donde exista un riesgo claro de que se utilicen en crímenes de guerra y otras violaciones graves del derecho internacional.”

“El viaje de Bahri Yanbu nos recuerda que los estados prefieren permitir que el lucrativo comercio mundial de armas continúe operando detrás de un velo de secreto. Pero este velo no es impenetrable, y Amnistía Internacional y sus socios continuarán monitoreando de cerca los acontecimientos y denuncian a los estados por incumplir sus obligaciones legales internacionales.”

En Yemen, la Coalición liderada por Arabia Saudita / Emiratos Árabes Unidos ha utilizado las importaciones de armas para contribuir a miles de muertes y lesiones de civiles, incluso como resultado de ataques que violaron el derecho internacional humanitario. Esto ha exacerbado la peor crisis humanitaria del mundo, donde 2,2 millones de personas han sido desplazadas y 22 millones de personas necesitan asistencia humanitaria.

De acuerdo con un programa de exportación publicado para los barcos de navegación estatales de Arabia Saudita, el Bahri Yanbu zarpó de Corpus Christi, EE.UU., el 2 de abril de 2019, con destino a Jeddah en Arabia Saudita. Luego llamó a varios otros puertos de Estados Unidos y un puerto canadiense antes de cruzar el Atlántico y detenerse en Alemania, Bélgica y el Reino Unido a principios de mayo.

Según informes, el 3 de mayo fue cargado con seis contenedores de municiones de fabricación belga en Amberes, antes de continuar a Francia. Estaba previsto que atracaran en el puerto francés de Le Havre para recibir armas adicionales el 8 de mayo, pero tras las acciones legales de las ONG francesas y un mayor escrutinio público, continuó su viaje sin detenerse en Francia, e hizo una parada no programada en Santander, en el norte de España, del 12 al 13 de mayo. Su próximo puerto de escala programado es en Génova, Italia, originalmente previsto para el 16 de mayo.

Activistas de Amnistía Internacional en Bélgica, Francia, España e Italia han estado monitoreando el viaje de Bahri Yanbu por Europa. Los activistas se unieron a las protestas y son coautores de una carta a las autoridades españolas para pedirles que no autoricen su tránsito a través de las aguas españolas. La organización destacará las violaciones aparentes de la Posición Común ATT y de la UE en una reunión del 17 de mayo del Grupo de Trabajo del Consejo Europeo sobre Exportaciones de Armas Convencionales.

 

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Fuente:

Helsinki Times — Saudi Arabia pounding Yemen with ammunition sold by EU states.

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