Por Gretchen Small
Este jueves 14 de noviembre, los presidentes de Perú y China, Dina Boluarte y Xi Jinping, inaugurarán oficialmente la primera fase de operaciones del nuevo y ultramoderno puerto de aguas profundas del Pacífico en Chancay, construido por la naviera china COSCO Shipping Co. y la minera peruana Volcan Mining. Cualquier persona medio humana debería unirse a los peruanos y a los pueblos de toda Sudamérica para celebrar el inicio de este proyecto de la Franja y la Ruta, y los planes para construir a continuación líneas ferroviarias transcontinentales conectadas a él, lo que supondrá un salto gigantesco en la industrialización de Perú y de todo el interior de Sudamérica.
Pero el Washington oficial está proclamando que el puerto de Chancay es un complot ruin de los chinos para apoderarse de la región y robar recursos que pertenecen legítimamente a los Estados Unidos, y que los Estados Unidos deberían tomar medidas para detener tales pasos audaces hacia el desarrollo económico regional.
El profesor de estudios latinoamericanos de la Escuela de Guerra del Ejército de Estados Unidos, Evan Ellis, cultista de Ayn Rand y firme creyente de que los angloamericanos deben dirigir el mundo, está obsesionado con averiguar cómo hacer precisamente eso. En su último ataque contra el puerto de Chancay, publicado dos días después de las elecciones estadounidenses, Ellis presenta al gobierno peruano como débil, vulnerable y probablemente corrupto por permitir que COSCO construya y opere un complejo portuario tan crítico -que, por cierto, ninguna empresa estadounidense había ofrecido o tenía la intención de construir. En dos ocasiones sugiere que los funcionarios que aprobaron los contratos probablemente recibieron «beneficios personales directos o indirectos», un llamamiento obvio para que las investigaciones «anticorrupción» se utilicen para quitar las operaciones del puerto de las manos de COSCO.
Fuente:
Gretchen Small, en EIR: Peru’s Chancay Port To Be Inaugurated Nov. 14 over Washington’s Objections. 13 de noviembre de 2024.
