Por Gretchen Small
Las operaciones en el nuevo puerto supermoderno de aguas profundas que la empresa china COSCO está completando en Chancay, Perú, se inaugurarán el próximo mes. El presidente Xi Jinping se unirá a la presidenta Dina Boluarte en Lima para lanzar este gran proyecto, que es clave para transformar toda la economía sudamericana en una potencia industrial. Los locos de Londres y Washington están empeñados en detener este desarrollo, pase lo que pase, lanzando amenazas contra el puerto similares a las que se lanzaron contra los gasoductos Nord Stream de Rusia y Alemania antes de que estallaran.
La última salva propagandística provino del The Telegraph de Londres, que publicó un artículo el 24 de septiembre, amenazando que el puerto de Chancay convertirá al Perú en un blanco en la «guerra mundial» entre Estados Unidos y China que se supone está por venir. El artículo del Telegraph fue luego amplificado por diarios sudamericanos como el diario argentino Infobae, favorecido por la embajada de EE.UU., cuyo titular gritaba «Megapuerto de Chancay podría ser usado por la marina china para ‘operaciones contra la costa oeste de EE.UU.’, advierte The Telegraph». El canal de YouTube llamado «Canalthe», dijo a su audiencia fuertemente peruana: «El Reino Unido advierte a Perú de una guerra mundial y de un peligro para su territorio».
El profesor del Instituto de Estudios Estratégicos del Colegio de Guerra del Ejército de Estados Unidos, Evan Ellis, un civil conocido por coordinar estrechamente con el Comando Sur de Estados Unidos, fue (como de costumbre) la principal «fuente» citada para esta estupidez belicosa. Ellis declaró al Telegraph que «en un conflicto con Occidente, Chancay podría incluso ser utilizado por la marina china para apoyar ‘operaciones contra la costa oeste’ de Estados Unidos….». Si hay un caso ejemplar para el uso de un puerto comercial por parte de los chinos para recibir y reabastecer buques de la armada china en el hemisferio occidental durante una guerra con Estados Unidos, o utilizar subrepticiamente un puerto comercial para fines militares, es éste».
Ellis afirma que «la ubicación de Chancay significa incluso que un intercambio de ataques militares entre Estados Unidos y China continental sería ‘sobrevivible’ para los buques de guerra chinos atracados allí», añadió el Telegraph.
El Telegraph señaló que la designación del puerto peruano de Chancay como casus belli es sólo el principio; «cientos» de proyectos de desarrollo de este tipo apoyados por China a lo largo de la Franja y la Ruta también serán designados así.
«Los expertos advierten que, como todos los proyectos de la Iniciativa Belt and Road (…), según la legislación china, debe ser técnicamente capaz de servir también al Ejército Popular de Liberación, que incorpora a la armada china», afirma el artículo. «Chancay es típico de la lógica ‘primero civil, después militar’ de cientos de proyectos de la Franja y la Ruta en todo el mundo», pronuncia el Telegraph, citando como fuente de esta intención a Danny Russel, Vicepresidente del Asia Society Policy Institute y ex Subsecretario de Estado con Obama.
El Comando Sur de Estados Unidos se prepara para llevar la guerra a Sudamérica
Fuente:
Gretchen Small, en EIR: British Daily Threatens Peru, Calls New Chancay Port a Military Threat to West. 1 de octubre de 2024.
