Con Rusia e Irán en guardia, y las ambiciosas inversiones de China, Asia Occidental debe cortar sus dependencias económicas occidentales y avanzar hacia las riquezas de la multipolaridad. Pase lo que pase en Ucrania, el hecho es que el orden actual tal y como lo conocemos está en declive terminal y se derrumbará, mientras que un nuevo sistema económico surgirá de una forma u otra. La cuestión es si el nuevo sistema se basará en los principios defendidos por Sergey Glazyev o si se basará en el modelo de un nuevo Imperio Romano que gestione un mundo dividido, empobrecido y en guerra bajo la influencia de un hegemón supranacional sociópata.
Por Matthew Ehret
Se ha iniciado una carrera que determinará la forma de las cosas por venir durante muchas generaciones.
Aunque es fácil perderse en el enjambre de hechos caóticos, frases hechas, giros narrativos y otros ruidos, es vital no perder de vista las fuerzas históricas más amplias que dan forma a nuestra actual época de crisis.
Hace dos semanas, en una importante entrevista exclusiva para The Cradle, el influyente economista ruso Sergey Glazyev esbozó los términos y principios operativos que los principales Estados miembros de la Gran Asociación Euroasiática están poniendo en marcha rápidamente.
Glazyev expuso los principios fundamentales en los que se basará el nuevo sistema económico posterior al dólar. Aunque se acordará una unidad común, no se basará en ninguna moneda concreta como en el orden de Bretton Woods, sino en una cesta de mercado de monedas locales vinculadas más profundamente a una serie de productos básicos reales como el oro y otros metales preciosos, el grano, los hidrocarburos, el azúcar, etc.
Ciencia real, no economía de casino
La diferencia entre este sistema y las ya desaparecidas estructuras económicas angloamericanas es que la concepción de Glazyev se basa en procesos reales, tangibles y medibles que definen el valor económico entre los participantes de la alianza multipolar.
Este nuevo paradigma del valor contrasta fuertemente con el sistema de tipos de cambio flotantes posterior a 1971, de especulación desenfrenada y de aumento hiperbólico de las deudas impagables que sustentan décadas de malas prácticas económicas occidentales.
Mientras que un sistema justifica el aumento de los flujos monetarios dentro de su sistema mediante una lógica de casino especulativa desprovista de cualquier mejora mensurable en los poderes productivos del trabajo, el sistema euroasiático opuesto descrito por Glazyev es muy diferente. Este sistema multipolar justifica el crecimiento económico, la inversión y el beneficio mediante actividades vinculadas a la mejora de las condiciones de vida de las personas a través de prácticas vinculadas al progreso agroindustrial y científico.
Aquellos que estén dispuestos a investigar, tomarán nota de que, irónicamente, así es como se comportó Occidente cuando todavía crecía industrialmente durante el siglo XIX y la primera mitad del siglo XX. Lamentablemente, dos generaciones de una lógica sociedad de consumo postindustrial han destruido esa herencia anterior.
Glazyev no es un teórico cualquiera. Es el ministro ruso encargado de la integración y la macroeconomía de la Unión Económica de Eurasia (UEE) y uno de los principales estrategas de la comisión Unión Económica de Eurasia-China para una nueva arquitectura financiera. Como tal, sus palabras no son meramente académicas, sino una fuerza activa de gran estrategia que mantiene en vela incluso a los ideólogos monetaristas del Banco Central ruso.
En todas sus entrevistas y escritos recientes, Glazyev también ha dejado claro que los principios de este nuevo sistema ya están operativos en la forma del enfoque único de China sobre las finanzas y las relaciones internacionales, describiendo recientemente a China en los siguientes términos:
“Todo el sistema bancario de China es de propiedad estatal, funciona como una única institución de desarrollo, dirigiendo los flujos de dinero para ampliar la producción y desarrollar nuevas tecnologías. En Estados Unidos, la oferta monetaria se utiliza para financiar el déficit presupuestario y se reasigna a las burbujas financieras. Como resultado, la eficiencia del sistema financiero y económico estadounidense es del 20%: allí sólo uno de cada cinco dólares llega al sector real, y en China casi el 90% (es decir, casi todos los yuanes creados por el Banco Central de la RPC) alimentan los contornos de la expansión de la producción y garantizan un crecimiento económico ultra alto.”
En todo el sur y el centro de Asia, la alianza chino-rusa ha sido transformadora, ya que Moscú ha proporcionado asistencia militar y de inteligencia estratégica para evitar el cambio de régimen dirigido por Occidente en los últimos siete años, como hemos visto en el caso de Siria desde 2015, Turquía en 2016 y, más recientemente, Kazajistán en 2022.
Sin embargo, Rusia carece de la libertad económica para llevar a cabo la construcción de megaproyectos debido al continuo (por ahora) control del FMI sobre su economía; aquí es donde entra China. Pekín ha sido capaz de utilizar su vasto aparato bancario estatal para proporcionar inversiones a largo plazo para la reconstrucción de todas las naciones maltratadas por la globalización durante generaciones.
Tunxi: Para transformar Asia occidental
Si bien la emblemática Iniciativa del Cinturón y la Ruta (BRI) de China ha evolucionado a gran velocidad desde que se dio a conocer en 2013, en ningún lugar ofrece más esperanzas que en las regiones del oeste y el suroeste de Asia que han sufrido la manipulación angloamericana durante generaciones y cuyos pueblos están hambrientos de progreso económico.
Con el amplio Acuerdo de Tunxi del 1 de abril de 2022, firmado por los ministros de Asuntos Exteriores de Rusia, Pakistán, China, Afganistán, Irán, Tayikistán, Turkmenistán y Uzbekistán, los proyectos de la BRI del sudoeste y Asia Central cobraron nueva energía.
Entre las numerosas iniciativas del objetivo del Tunxi de integrar a Afganistán en el BRI y ampliar la influencia del BRI en las regiones circundantes, vemos una alta prioridad en los proyectos de energía, transporte/conectividad, integración, agricultura, telecomunicaciones e integración con las naciones circundantes. Entre sus 72 puntos, el acuerdo establece:
“China apoya la extensión del Corredor Económico China-Pakistán (CPEC) y del Corredor Económico China-Asia Central-Asia Occidental a Afganistán, y está dispuesta a promover la sinergia entre la Iniciativa de la Franja y la Ruta y las estrategias de desarrollo de Afganistán, y a apoyar el buen funcionamiento de los servicios de tren de mercancías China-Afganistán, para ayudar a Afganistán a integrarse mejor en el proceso de integración económica regional.”
Entre los principales proyectos se encuentran el ferrocarril Khaf-Herat, que se completará y extenderá a los países de Asia central a través de la línea ferroviaria de Mazar-e-Sharif, y también el puerto de Chabahar, en Irán.
El viceministro de Transportes iraní, Abbas Khatibi, señaló que este proyecto enlazará pronto con China y otras naciones de la región: “Además de conectar la red ferroviaria de Irán con Europa, el nuevo ferrocarril Khaf-Herat unirá los puertos del sur del país con los países de Asia Central, el Cáucaso, Irak e incluso China”.
Mayor interconectividad
El 23 de febrero de 2022, la revista The Silk Road Briefing afirmó:
“Queda mucho por hacer para lograr la conectividad ferroviaria Irán-Afganistán-China. La ruta planeada hacia el este saldría de Afganistán en la frontera con Tayikistán, luego continuaría hacia el este hasta Kirguistán antes de entrar en China a través de los valles de la cordillera de Tian Shan que dividen los dos países. Un punto de llegada probable sería Kashgar, con los ramales existentes que se dirigen al norte, a Urumqi, y que conectan con la red ferroviaria nacional de alta velocidad de China y, a través del oeste, con Kazajistán. Existen planes aún no realizados para crear una conexión ferroviaria meridional desde Kashgar hasta Pakistán”.
Según el acuerdo de Tunxi, Turkmenistán también se comprometió a contribuir al “desarrollo del sistema de transporte, tránsito y comunicación de Afganistán, a la intensificación del tránsito de flujos de carga y pasajeros, manteniendo el funcionamiento de los ferrocarriles a lo largo de la ruta Atamyrat-Imamnazar-Akina-Andkhoy, que está diseñada para conectar a los países de la región con un mayor acceso a la red ferroviaria de China”.
También es importante la línea de mercancías Pakistán-Irán-Turquía, de 6.540 km, que se está reabriendo tras 10 años de desorden. Esta línea estratégica, que puede cruzarse fácilmente con la CPEC y las redes ferroviarias de China, reduce el viaje de 21 días por mar a sólo 10 días. También se está planeando añadir una nueva línea de pasajeros paralela al servicio de mercancías.
Al comentar la importancia de este proyecto, el ministro de Ferrocarriles de Pakistán, Azam Khan Swati, dijo: “La puesta en marcha del tren de contenedores desde Pakistán a Irán y Turquía era un viejo sueño de los países de la región que se ha hecho realidad de nuevo.”
Tras la reunión de la Organización de Cooperación Económica de noviembre de 2021, los representantes de Irán, Azerbaiyán y Georgia presentaron proyectos para conectar el Golfo Pérsico (en el puerto de Bandar Abbas, en Irán) con el Mar Negro por ferrocarril.
Este proyecto forma parte del Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur (INSTC), que en los últimos años se ha vuelto cada vez más sinérgico con la BRI Este-Oeste y que ofrece múltiples puntos de intersección con Rusia, Ucrania y Europa. Si se quiere evitar un conflicto más amplio entre Rusia y sus vecinos europeos, los proyectos de cooperación económica en los que todos salen ganando que encarna este proyecto son esenciales.
En el acuerdo de Tunxi se dio gran prioridad a los proyectos energéticos que Afganistán necesita desesperadamente. Entre los numerosos proyectos de carbón, gas natural y otros que se presentaron, se hizo un gran esfuerzo por destacar su complementariedad con el proyecto CASA-1000, lanzado en 2016. Este megaproyecto energético de 1.200 millones de dólares implica la creación de un vasto sistema de líneas de transmisión que se extiende desde la República Kirguisa, Tayikistán, Pakistán y Afganistán.
Otro proyecto de alta prioridad que aparece en Tunxi es el gasoducto Turkmenistán-Afganistán-Pakistán-India (TAPI), de 1814 km, cuya construcción comenzó en 2018 y que será una fuerza importante para el desarrollo residencial e industrial de las cuatro naciones.
¿Qué tan “nuevo” será el orden internacional?
Mientras que la alianza entre Rusia y China es sólida, otras naciones de las 148 que hasta ahora han firmado acuerdos de cooperación con la BRI se encuentran en un terreno más inestable. Es en estas zonas más débiles donde se está intentando aflojar el tejido de la alianza euroasiática por todos los medios posibles.
Tal ha sido el destino de Pakistán, que el 10 de abril vio cómo el Departamento de Estado de Estados Unidos derrocaba al primer ministro Imran Khan. Esto ha sembrado dudas sobre el nivel de compromiso del nuevo gobierno con los proyectos CPEC y BRI, tal y como se han esbozado en Tunxi y otros lugares, así como con los acuerdos de seguridad pro-euroasiáticos más amplios avanzados a través de la Organización de Cooperación de Shanghai (OCS) en los últimos años. Al menos por el momento, el nuevo gobierno pakistaní de Shehbaz Sharif se ha comprometido a mantener la CPEC como una de las principales prioridades nacionales.
Sea cual sea el resultado del conflicto que se está desarrollando en Ucrania, el ruido de sables militares de Estados Unidos en Asia-Pacífico o los esfuerzos más amplios para desestabilizar a los aliados de Rusia, Irán y China (RIC), el hecho es que el orden actual tal y como lo conocemos está en declive terminal, mientras que un nuevo sistema económico surgirá de una forma u otra.
La cuestión no es “¿se derrumbará?” sino “¿se basará el nuevo sistema en los principios defendidos por Sergey Glazyev?”. Si no, ¿se basará en el modelo de un nuevo Imperio Romano que gestione un mundo dividido, empobrecido y en guerra bajo la influencia de un hegemón supranacional sociópata?
Matthew Ehret: El verdadero EEUU es compatible con la Iniciativa del Camino y Ruta de la Seda china
Fuente:
Matthew Ehret: West Asia’s economic savior is called ‘multipolarity’.
